[Redazione]

AGAINST METROPOLITAN DISPERSION

 

Against metropolitan dispersion: a multitude of recognisable situations.

di Mickeal Milocco

 

In cognitive psychology we encounter countless affinities between mental maps and real maps. Just think of the following keywords, derived and condensed from cognitive theories: “borders, paths, junctions, landmarks and districts” (Costa 2009). The city’s boundaries are lost in countless in-between spaces, that often aren’t re-optimized according to its most typical feature: the transit. Junctions and landmarks join together to engender networks of connections and recognisability in the city itself, making it understandable to the user. Districts, or delimited areas, offer value and mental rest to those who use them.

Whitman said: “Do I contradict myself? Very well, then I contradict myself, (I am large, I contain multitudes)”(Whitman, 1855). These are the same multitudes of the contemporary city: the designer’s task is to overcome this diversity and combine it coherently in the urban context; to engender not dispersion, but spatial multitudes that can be emotionally circumscribed.

 

Mickeal Milocco was born in Palmanova in 1985. He graduated at Politecnico di Milano and obtained a Ph.D. in Architecture -Theory and Design at Sapienza University of Rome . He currently works at University of Udine as a PostDoc Researcher. He is also Editor in Chief at Uban Corporis Books. He worked in Canada (Montréal) at Relief Design Landscape studio. His research interests are: Urban regeneration, Social and public space, Architectural and urban spatial Theory, Underground infrastructures and architectures, Soil Sub-Soil and Urban Hybridization.

[Redazione]

Against metropolitan dispersion: a multitude of recognisable situations

di Mickeal Milocco

Ph.D. in Architecture. Theory and Design.

Unrecognisable city

The metropolitan city is diffused, vast, fragmented and scattered, and leads to the loss of its perimeters and recognisability. In cognitive psychology we encounter countless affinities between mental maps and real maps. Just think of the following keywords, derived and condensed from cognitive theories: “borders, paths, junctions, landmarks and districts”(Costa 2009, p. 15 -20). The city’s boundaries are lost in countless in-between spaces, that often aren’t re-optimized through its most typical feature: the transit.

Mental maps and real maps: affinities

Cognitive maps are helpful instruments to help the user in organizing itineraries in a city quadrant, through the mental simplification of streets, parks and interest points that are summarized by the brain to remind them better and positioning them throughout a mental city plan, in fact  «just as a real map is never the same as the territory it represents, seeing as a map is partially abstract, a mental map is a re-elaboration of reality, and it’s often distorted and incomplete […]. Paths are common spaces for transit such as streets, curbs, promenades, pathways. Borders act as boundaries or delimitations, and as such, in our minds they isolate space. Districts are spatial units which are physically or psychologically homogeneous. […] For example, a university’s campus or a hospital area delimit a territory with a specific function. Junctions are where paths, borders and districts cross. We have junctions where main streets meet, or where they end. Junctions are intersections, rotaries, tollbooths, street lamps, and so on. Landmarks are especially prominent elements, in the physical or psychological sense; they are points of reference. They’re usually highly visible, and very busy locations» (Costa 2009).

Spatial organization

As noted by M. Costa (2009), the organization of mental space «is extremely “self-centered”, that is to say, we think that spaces we are familiar with, and experience directly, are bigger». Elaborating and summarizing the concepts from the same author and the studies of Goldwurm G. (1987), we can state that , the brain is generally prone to simplify the space of the context surrounding a person; that cognitive strategy helps the user to recognise faster a certain spatial habitat; some examples may be the unconscious, cognitive straightening of streets, that are generally curved in real life (Costa, 2009; Goldwum, 1987).  The spatial organization by users is generally derived from a summary of different perceptions, in fact   «we can define psychological territoriality as a person’s or a group’s collection of behaviours and cognitions, based on the perception of ownership over a physical space» (Costa 2009). We may deduce that hat our subconscious is grouping areas through a ‘psychological territoriality’ as the spaces we are accustomed to know, our routine itineraries or the areas that are coming from our lived memory; our brain is synthetically summarizing all of those information – from our sight, emotions and all other senses – into his own mental map.

Architects and planners must aim towards a simplification of the everyday’s maps, to make them readable and easy to understand by all users; the most common “good practice” example is a subway map. It is easy to say that those maps are really comprehensible and clear; the user/viewer can immediately understand which is is place inside the system and how to get from a point to another. This is possible thanks to an extreme simplification of roads, itineraries and above all distances; in fact the underground map does not represent reality but “a” reality that allows the user to obtain orienting information fast and it allows to work on the data shown in a very effective way to reach the location desired. If the map was the real transposition of reality it would be absolutely unreadable, with way too much information that would create more confusion than clearness; in a metropolitan map – in a mental map – lines are shortened and straightened, colored and integrated with (universal) infographics to obtain the easiest and more comprensible drawing possible, with the aim to be intelligible by all commuters (Goldwurm 1987; Costa, 2009). The map doesn’t follow exactly the location of actual landmarks; yet, it works perfectly: this same concept of simplification should be applied, in the architectural and urban sense, to the city.

Existing problems

Nowadays the dimensioning of passages derives from studies on foot-traffic flux and from planning standards which have been considered the “rule of good building” for decades. However, studies (Goldwurm 1987) conducted on pedestrians’ behaviour show other interesting elements to consider. This body of work has verified that simple spaces are less alluring than spaces visibly more complex, a complexity obtained through a diversified use of colour, of messages, with the differentiation of spaces and with their specification. To this end, it can be interesting to signal with appropriate signs along the path the presence of particularly interesting spaces, «so that pedestrians are encouraged to reach them more quickly» (Goldwurm 1987). Pushing towards either too much geometry or too much winding in the city’s paths has both advantages and disadvantages. It’s surely useful to hybridise the two planning strategies to obtain results that are in an equilibrium with the existing city and most importantly with the ones who do and will use it: its inhabitants. The designers’ big-scale interventions on the city should aim at a smart variation in strategies. The planner has to deal with conflicting contradictions such as isolation and monotony, overcrowding, the excess of inhibitions and excitements – that is to say, with small-scale or big-scale stressing factors.

Dislocation: a new spatial organization

As S. Crotti states (2000), urban dislocation is  an interval, a glitch, a difference between two separated areas or – according to the topics expressed – is a location between the city and the suburbs, or between an urban fabric and the natural environment; «dislocation is first configured according to the concept of limit, then it appears as an interval, and finally its configuration becomes a sequence following spatial dynamism» (Crotti 2000, p. 16). The designer should work exactly on this, overcoming the disjunctions, in order to make the serial repetition of buildings accessible and less oppressive, and to avoid the scattering of the human being in the city’s orientation.

For example, Lissitzky’s horizontal skyscrapers embed architectural signs that mutate an environment’s scale and conjure the symbolic meaningfulness of access – in which survives the meaning of urban limit – but on a different directrix. The architect reverses the point of view, making the volumes visible and crossable. He makes them perfectly recognizable in the urban fabric.

Even though the irregularity of a urban fabric causes more difficulty in orientate oneself, this doesn’t mean that said environment is perceived as less alluring. To the contrary: a geometrical, regular street network is perceived as monotonous and not very stimulating, whereas what makes historical centres so alluring is precisely the irregularity of their streets, which induces in the visitor a desire to explore.

The extremely regular and predictable design of street networks’ contributes to the squalor of the suburbs. The town planner must work on this predictability, to solve the problems of a city which is becoming more and more complex and vast, and which should preserve its recognizability as much as possible.

The recognizable city

Whitman said: « […] I contradict myself, (I am large, I contain multitudes)» (Whitman, 1855). These are the same multitudes of the contemporary city, vast and always in contradiction with itself. The architect’s task is to overcome this diversity and combine it coherently with the urban context; to engender not dispersion, but spatial multitudes that can be emotionally circumscribed.

It’s possible to find effective solutions for the contemporary city’s project: it should solve the spatial problems to make our cities liveable, and it should eliminate the discontinuity between the cities and the city itself (dislocation). It’s imperative to pay attention to perceptive/relational issues. A human being should no longer live in anonymous and dull locations but in environments that preserve their own history. In this way, it becomes possible to recognize and identify with them, and find in them both the moment for privacy and the one for relationship. Man should be put into a position to control the environment, not to “feel a sense of helplessness or loss, swept over by many stimuli without hierarchical meaning” (Goldwurm 1987).

This cannot emerge only from the physical configuration of an environment, even if it respects the psycho-physiological necessities of man (quality of life). The plan must start from a historical reality, which in every city is made by its actual inhabitants. Their lived experience is the starting point of planning a transformation, even with their direct participation. In the Smart City of Curitiba (Brazil) the transport system is the solution that aims to adapt the road network to people, not vice versa. To reduce traffic and air pollution, the administration decided to design the city so that people did not feel the need to use cars, creating an infrastructure network of exclusives arteries dedicated to incoming cars, outgoing cars and public transport. The bus lines are classified according to the type of transport and not the route: “express” and “slow”, to travel within the neighborhoods. A bus system working as a subway increases the urban livability, the revaluation of the historic center and pedestrianise huge parts of the city (Bulu, 2011). The social sustainability of this case study is given by “urban development in relation to man” through the participation of citizens, who are again “oriented” within the urban fabric.

Metropolitan Simplification

The hybridization of passages and various architectures is certainly a good starting point to create a “cognitive city”, always able to reveal itself to the user. Junctions, points, and networks, already present in our cities as linking spaces (horizontal and vertical), should become main landmarks. They should be always different and recognizable. Districts shouldn’t be closed enclaves; they should be inspired by Portzamparc’s concept of îlot ouvert, to guarantee the permeability of perimeters for pedestrians during passage on a multidirectional level (public/semi-public), with the aim to connect the most variegated types of users of the city. When dealing with existing street grids, orthogonal and rectilinear, a possible solution can be to embed various landmarks like underground exits, junctions, sculptures and urban lanterns, so that it’s possible to perceive a sequence of perfectly recognizable architectural situations.

In the vastness of metropolitan “urban situations”, we should embed a multitude of new places (even very little, like architectural gestures) which would intertwine with the urban fabric, and give it value and universal recognizability.

 

Acknowledgements

This text is an extract from the outcomes of the Ph.D. Summer School “City & Cognition”, held in EPFL, Lausanne, June 2016.

English proofreader: Clelia Maria Dri

 

Bibliography

Costa M. 2009, Psicologia ambientale e architettonica. Come l’ambiente e l’architettura influenzano la mente e il comportamento, Franco Angeli, Milan

 

Crotti S. 2000, Figure architettoniche: soglia, Unicopoli, Milan

 

Goldwurm G. et. al. 1987, Psychiatric Operative Unit 37 of Lumbardy, La città sotterranea nell’area metropolitana. Atti del convegno, proceedings, Milan

 

Bulu M., 2011, City Competitiveness and Improving Urban Subsystems: Technologies and Applications, IGI Global, USA

 

Images

cover: Mental Map, Tremonton SDAT, Author: wfeiden, https://www.flickr.com/photos/wfeiden/9574374785, Attribution-ShareAlike 2.0 Generic (CC BY-SA 2.0).

fig.1: Map of the New York City Subway as of January 2017, Author: CountZ, Jake Berman, maps.complutense.org, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:NYC_subway-4D.svg#file, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license.

fig.2: Map of the Downtown Pedway System, Halifax, Nova Scotia. Drawn in CorelDraw using available mapping and observation, Author: Verne Equinox, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:HalifaxPedwaySystemWeb.svg, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license.

fig.3: Curitiba (Brazil): City bus system: – express bus routes (linhas expresso biarticulado) and “direct” routes (linhas direta), 10/2005, Author: Maximilian Dörrbecker, https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Curitiba_PublicTransport.png, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0 Unported license.

 

[Redazione]

Changing cities: fifty years ago in Italy

(In margine al Quaderno #15)

 

di Giorgio Piccinato

Direttore di UrbanisticaTre 

 

At the beginning it was the data coming from the 1971 census, Towards the end of the sixties a new economic geography began to emerge, in which ‘historic’ areas were declining and others were coming to the foreground – the North East and the Central Adriatic, once areas of heavy outmigration – where a new territorial pattern seemed to acquire more defined features.

In the countryside of the Veneto region surveys and enquiries of different type showed surprising results (at least to a planner’s eye). The area being investigated was a place of small farms, where even salaried workers tended to become owners of a plot and a house thanks to temporary migration abroad and lifelong savings. Families ties were very strong and, whenever necessary, offering financial support. Migrants expelled by a general Italian and European economic crisis of the great industrial sectors were returning enriched by new entrepreneurial attitudes, local banks were ready to help promising individuals sometimes thanks to a local priest guarantee, The historic urban system, covering the region with a tight network, helped to avoid migration towards the major centres.

Such kind of overlying networks –family ties, urban infrastructures, working habits and new skills- characterised what was called “the Veneto model”. In the seventies the region saw the highest increase of industrial jobs, thanks to a strong process of market internationalisation and technological innovation. In the beginning it was the export and the transformation of agricultural products, which constituted the base of an unusually scattered development of service and industrial employment, then came the garment industry and some traditional productions turned into more technologically advanced: shoes, furniture, lenses, machinery, ceramics. The role of the urban system, together with a network of roads and services that did not admit underequipped areas, was essential. While the main urban centres and metropolitan areas were hit by heavy social and unrest and large industrial complexes were going under painful organisational restructuring, accompanied by heavy unemployment, the region was enjoying growing well being and prosperous economic development.

At the end of the process Veneto, once one of the poorest, was one of the richest Italian regions. A region without major urban poles, without major industrial sites (with one exception in Venice) turned into a diffused urban territory. Urban conditions were to be found everywhere, urban lifestyles were common and diffused, the distribution of wealth  (coming also from agriculture) was rather balanced: it was the stereotype of that “Italian model” based on the small and medium industry that was largely promoted in the last decades of the twentieth century.

[Redazione]

Aspirazioni di una generazione: tensione tra campo e fuori-campo

di Martina Pietropaoli

Dottoranda in “Paesaggi della città contemporanea: politiche, tecniche e studi visuali”
Dipartimento di architettura, Roma Tre 

Tensione è un registro della complessità. Quattro dottori e assegnisti di ricerca attraversano le città leggendone gli elementi che permettono di cogliere la tensione. Se il mondo non è solo mutato o in crisi ma ha cambiato forma (La metamorfosi del mondo, Beck, 2017) occorre lo sguardo di uno scienziato che rintracci nei corpi relazioni evolutive, incompatibilità, simbiosi che fanno pulsare quei corpi di aspettative di compimento. Sovrapposizione, fraintendimento, differenza di valore, contatto: ciascuna categoria della tensione riconduce a un modello metodologico, diventa lente per filtrare la tensione. Guardando al modo in cui le tracce di questa nuova forma si attualizzano, la città è intesa tre le righe dei quattro saggi al cuore del lavoro come un modello, con i suoi elementi in tensione. Modello per parlare di cosa?

Michele Cerruti But, Agim Enver Kërçuku, Giulia Setti, Ianira Vassallo ri-settanno in modo equanime le categorie della tensione con delle schede. La struttura, né verticale/gerarchica né orizzontale, è incarnazione di un dialogo rizomatico che lascia immaginare occasioni di lavoro passate e future e che usa il modello-città per raccontare una rieducazione alla speranza (Ferraro, 1998) che passa attraverso le parole condivise.

Come nella maggior parte dei saggi disciplinari recenti, sullo sfondo degli sforzi interpretativi c’è la questione di un “dopo-architettura” che richiama ad una presa in carico gravosa gli studiosi urbani. Se gli autori condividono con i contemporanei la ricerca di nuove modalità, non si lasciano affascinare dal paradigma dell’influenza e riscoprono la lentezza dell’educazione^[1]. L’influencer dell’urbano cerca reagenti da in-serire mentre chi e-duca con le forme dello spazio alla convivenza cerca di “trarre ex” il potenziale che è unica premessa per un vero raccolto comune. L’enzima che educa allo spazio non è colorante ma pharmakon, supporto materiale della memoria e della spazializzazione^[2]. Svelare la tensione fa ricordare a chi agisce che la propria umanità è profondamente radicata nell’urbano, pur senza essere in equilibrio con tutti gli elementi.

Con una prefazione e le note conclusive, Cristina Bianchetti, Gabriele Pasqui, Ilaria Valente e Paola Viganò sono i quattro maestri presenti, fuori-campo, in questo progetto e-ducativo. Dichiarano il superamento della parabola degli studi urbani che dalle grandi teorie ha virato verso la stagione delle descrizioni. Non chiede più soltanto di essere descritto lo scenario di una dimensione urbana “sospesa dalla crisi” senza “contrapposizioni radicali e definitive” (Bianchetti). Lo scenario infatti è scena costruita del vivere ma diventa anche panorama del metodo, denunciando un bisogno di tesi meta-disciplinari che non si affidino soltanto all’interdisciplinarità come mezzo per l’affrancamento dalla “tempesta dentro la quale la disciplina si trova” (Vassallo, p. 112).

Frutto di una ricerca calma, non schiacciata sulla forma letteraria dell’articolo e sull’omogeneità editoriale (Bianchetti), il volume affronta implicitamente il tema del lavoro intellettuale e del rapporto tra architettura e politica. Gli autori rispondono con un’alleanza all’insegna della ricerca di un linguaggio comune. Riflettendo sul proprio lavoro di scrittura, si sottraggono al monopolio del discorso intriso di negoziazione politica e rallentano, soffermandosi sulle ricerche in corso o già concluse. Dove ci collochiamo noi? L’auto-rappresentazione degli urbanisti è sostenuta dallo sguardo della generazione appena precedente che incoraggia ad uscire dall’ossessione per la carriera dottorale, considerando originale la propria voce che pronuncia intenzioni e rinomina l’esistente. Le voci tra Venezia (IUAV), Milano (Politecnico) e Torino (Politecnico) iniziano ad intrecciarsi durante l’esperienza di ricerca Territories in crisis, interrogandosi sul “mutamento della grana del mondo” (Bianchetti) e infatti nel mondo sono collocate. Sono i maestri che restano fuori-campo, sostenendoli nell’esplorazione, che confermano la posizione dei propri successori: in campo.

Abaco della descrizione o abaco della performatività dello spazio? Tensione non è categoria estetica ma potenziale ancora invisibile da svelare con la forma in atto. Le auto-riflessioni raccolgono le aspirazioni della società ma soprattutto di chi scrive di città. La fiducia degli autori nella capacità della città di tornare “a essere una malleabile opportunità di ripensare il futuro” denuncia una volontà di plasmare città. Altro merito, che parrebbe un difetto per altre letterature, sta nel nominare all’interno dei casi studio una pluralità di attori richiamandone il senso di collettività. Segno dell’elaborazione del lutto dell’assenza di una “società” nelle letterature disciplinari è la scelta di casi in cui ad un’intensa produttività degli interni corrisponde una desertificazione del fuori. La dinamicità generata dalla tensione per fraintendimento non basta a ridurre quel silenzio. Gli pseudo-spazi pubblici trattati da Giulia Setti lasciano la voglia di descrivere ciò che manca ai caratteri di un luogo che si vorrebbe “imprescindibile” alla vita urbana.

La tensione per scomposizione (Cerruti But) a Prato interroga sulla densità della produzione associata all’auspicato destino di città produttiva fondata sulla creatività. La scomposizione denuncia un’insufficienza della critica, della scomposizione, della sintesi per dire come le cose stanno insieme in modo davvero creativo.

Nella Torino di Ianira Vassallo la tensione per differenza di valore invita a ricalibrare gli strumenti delle discipline, individuando condensatori che “mettono in evidenza la necessità di un progetto rinnovato, capace di andare oltre i concetti di flessibilità e porosità spaziale attualmente in voga”.

In Costa del Sol, Agim Enver Kërçuku riconosce una tensione per contatto che indebolisce il dualismo tra le categorie temporaneo/permanente. Le Urbanizaciones, che producono forme private di spazio collettivo servendosi di “iper-infrastrutturazione” a favore del turismo, spostano l’identikit del crimine dall’accumulazione di capitale e dall’incremento di popolazione verso le aspettative dei nuovi attori locali. Il campo di battaglia non è quello tra le strutture e le sovrastrutture ma sono le strutture che tra loro vengono in contatto a generare forme conflittuali di cui occuparsi.

Se quindi il pubblico, il politico e il progetto sono convenzionali e non efficaci, per parlare del potenziale della dimensione urbana il laboratorio aperto sulle tensioni sceglie come repertorio di riferimento la letteratura del conflitto, tentando di “riconcettualizzare il cambiamento della città fuori dall’idea di conflitto e di dominio” (Bianchetti). Gabriele Pasqui esorta a ricondurre i “capisaldi civili” e i “catalizzatori” individuati dai giovani ricercatori alla sfera di un conflitto incarnato anacronisticamente in alcune “figure”. Ritesse i punti di contatto tra la discordia (Platone), la lotta di classe (Marx e Engels), e la “figura” più propria della tensione che è il dissidio (Lyotard). La letteratura sul conflitto agisce da attivatore di aspettative rispetto ai luoghi. In una città incapace di essere immaginata, da cui non aspettarsi nulla (p. 39), come si piega la città alle proprie aspirazioni?

I nuovi temi centrali- ridisegno, riutilizzo, rigenerazione, riciclo terreni di scarto – diventate anche insidiose categorie di progetto dello spazio pubblico. Nel collocarsi nel “campo di pratiche conflittuali” (Pasqui, 2017: 25), non ci si smarrisce nel fascino dei duelli ma si cerca un committente. Grazie alla chiave di lettura delle tensioni, l’esplorazione dei margini (roccaforte di un atteggiamento emergenziale nel progetto urbano) è trasformata in coscienza del potere di alcune figure specifiche, non frequenti, capaci di suggerire temi e strumenti per affrontare la mutazione dell’orizzonte della committenza pubblica a privata in qualcosa di completamente diverso.

Cosa offre questa classe di ricercatori ad un committente ufficiale, ancora non pervenuto? La capacità di raccontare l’“avanzamento”, l’incrementalità. Probabilmente il maggiore merito sta nel costruire i presupposti di una letteratura scientifica urbanistica che si trasformi da supporto per la legittimazione della scelta pubblica a supporto per la scoperta del mondo. Il committente che deve ancora venire sarà quello in grado di stupirsi della scoperta del proprio potenziale.

Gli autori non si perdono nell’epitaffio di “cosa il progetto non è più”. La pervasività dell’urbano non induce a credere che progetto sia allora qualsiasi cosa ma che si rintraccino sostanze di progetto proprio nell’eccesso di forma, in cui è il ritmo ad essere importante, e le cose a temporalità paziente sono la salvezza per sfuggire all’emergenziale che in Italia soffoca il pensiero urbanistico da quasi un secolo.
Cambia l’idea di città? Cambiano gli interstizi e gli usi? Cambiano le forme e le invarianti di ciò che è urbano? Cambia la trans-scalarità dei fenomeni? Cosa rimane della città? Resta il linguaggio, la tensione lenta dei discorsi che sovvertono. Mettendone a fuoco la grammatica ì i giovani tradiscono i padri ma il patto con i maestri fa sperare che la comunanza di aspirazioni possa tessere una narrazione che sostenga chi governa con un progetto, con una visione tesa verso un futuro che ricominci ad esistere nel presente.

La tensione genera attrito, così lo spessore della sfida dell’architettura ridimensiona la crisi sullo sfondo. Oltre la dimensione politica e pubblica c’è la figura sfumata dell’urbanista che ridefinisce empaticamente il proprio ruolo. L’osservatore è in campo, il progettista che vuole trasformare è fuori campo, la domanda di progetto è in campo, i maestri fuori-campo. La ricerca del baricentro mobile che tenga insieme la rappresentazione (prima che il mondo stesso) è in corso e il narratore quando va nel mondo sa tornare e garbatamente raccontarci il viaggio.

 

Titolo:Tensioni urbane. Ricerche sulla città che cambia

Autore:Michele Cerruti But, Agim Enver Kërçuku, Giulia Setti, Ianira Vassallo

Editore: LetteraVentidue

Pagine: 175

Prezzo: 18 €

Anno di pubblicazione: 2017

 

 

Note

^[1] Mi riferisco ad alcune conferenze di Andrea Colamedici e Maura Gancitano, per la Scuola di filosofia e immaginazione, Tlon, 2017. Rimando al loro Lezioni di meraviglia, Edizioni Tlon, Roma 2017.

^[2] “Dal pharmakon come agente di decostruzione della tradizione metafisica, si giunge così alla grammatizzazione e alla farmacologia, prospettiva al tempo stesso di critica, di terapia e di costruzione dell’essere umano.” P. Vignola, “Il pharmakon di Stiegler. Dell’archi-cinema alla società automatica” in V. Cuomo (a cura di) Medium. Dispositivi, ambienti, psico-tecnologie, KE Edizioni-Youcaprint, Tricase 2015, pp. 35-36.

 

immagine di copertina: Tensioni urbane. Ricerche sulla città che cambia, p. 90. Fotografia dall’opera “Titani” dell’artista MP5; Archivio fotografico dell’Associazione Variante Bunker.

 

[Redazione]

Iranian Urbanization

edited by Alessandro Coppola and Arman Fadaei

 

The scientific journal QU3 – iQuaderni di UrbanisticaTre (issn 2531-7091) is looking for a  Photographic project to complement its issue no.17, edited by Alessandro Coppola and Arman Fadaei, Iranian Urbanization.

 

1. Subject of the Photographic project:

For the new issue on Iranian cities, we are looking for photo contributions that would accompany a set of selected articles. The focus of the issue is on different aspects of Iranian urbanization under rapid and continuous socio-economic alterations in past several decades. However, the images should be supposedly representative of Iranian cities in a broader way. They could portray urbanization processes, territory, infrastructure, housing projects and urban societies as an overarching term. QU3 is looking for professional photos, stories, collections, photomontages, etc. that could fit this issue. 

2. How to participate 

Everyone can participate sending a photographic project and a description following these indications:

A. Photographic project

1. The pictures must be in a digital version

2. The Photographic project must include between 8 and 20 pictures 

3. The pictures must be an original work of the author 

4. The pictures’ content must not infringe any intellectual property

5. Pictures’ dimensions: short side 20 cm

6. Resolution: 300 dpi

7. File dimension: max 6 Mb (per picture)

8. Format: .jpg

9. All files must be named with the authors’ name followed by the work’s title and a possible caption 

(e. g. ‘JohnSmith.roma.pantheon.jpeg’)

B. Description (.doc; .docx format)

1. Author’s name and surname

2. Title of the Photographic Project 

3. Description of the photographic project (max 1500 characters, including spaces)

4. Author’s bio (max. 700 characters, including spaces)

The project and description must be sent to the e-mail address urbanisticatre@gmail.com no later than July 31st. The e-mail subject must be the following: CALL FOR PHOTOS_QU3-17_Surname. Title of the photographic project (e.g.: CALL FOR PHOTOS_QU3-17_Smith. Pantheon).

In case the attachments are too big to be sent via e-mail, it is possible to use WeTransfer (https://wetransfer.com ) to send both the photographic project and the description.

3. Selection criteria:

QU3 will select the most suitable photographic project according to the following criteria: 

A. Adherence to the topic; 

B. Composition; 

C. Description of the project. 

Authors are requested to bear the graphic setting of QU3 in mind when preparing the pictures. 

4. Publication:

The photographic project will be published in its own section of the journal. The editorial board of QU3 will choose which and how many pictures will be published in the issue. 

The editorial board of QU3 will also choose one of the pictures of the selected photographic project to be the cover picture of the issue (the picture will have to be resized and cropped in order to adapt it to the journal’s format). 

In case none of the materials received satisfied the criteria listed above, the editors and the editorial board of QU3 reserve the right of proceeding using different methods to select the photographic project.

5. Deadline 

Materials must be submitted by July 31st 2018

6. Non-exclusive distribution license 

By sending the material the author hereby declares to QU3 – iQuaderni di UrbanisticaTre (issn 2531-7091): 

to be its author, with the entitlement to grant the rights included in this license;

that the material, unless otherwise specified, is the author’s original work and that the author is entitled to grant the rights included in this license; 

that the material, as far as it has been possible to ascertain, is not infringing any third-party copyright. In case the author does not have the copyright of some parties, they declare to have obtained from the legitimate holder of the copyright a non-restrictive authorization to grant QU3 – iQuaderni di Urbanistica Tre the rights requested by this license and that such third-party material is clearly identified and recognizable within the work. 

Likewise the author grants QU3 – iQuaderni di UrbanisticaTre (issn 2531-7091):

the non-exclusive right to distribute the materials through the publication of the journal and through its website https://urbanisticatre.uniroma3.it/ and to allow the users to reproduce and distribute it with any means and format as long as authorship is acknowledged;

the right of archiving, reproducing and transferring the materials on any medium and format for reasons of security, backup and conservation and in order to maintain its accessibility in time, without modifying its content. If the sent materials are based on a work sponsored or supported by an entity or organization, the author declares to have fulfilled all duties imposed by contracts or agreements stipulated with such entities or organizations. 

QU3 – iQuaderni di UrbanisticaTre (issn 2531-7091) and the editors will clearly identify the name of the author or of the holder of the rights on the sent materials and will not modify them in any way, with the exception of what is permitted by this license.

7. Questions? 

For further information, please send an e-mail to urbanisticatre@gmail.com.

Here you can download the Call for Photos_s!

[Redazione]

PUBLIC PARTICIPATION AND TERRITORY DEVELOPMENT

 

Public Participation and Territory Development. Using Localism to face Globalization.

di Nuno Bigotte Santos

 

Globalization is leading to a growing standardization of products, economic, social and even cultural processes (we could call it a “global acculturation” or, as I usually refer to it, the “globalizing standardization”). The only way to respond to these phenomena is, as a paradox, developing localism as a response to globalization, integrating it, in order to defend local traditions and culture, that is, the cultural and social identity of each population/ village. Therefore, the question of public participation is becoming much more important, as a mean to foster that localism. This dichotomy between Local vs. Global has been studied over the last decades by several authors. In this article I focus my attention on the contributions by Phillip Cooke, Robert Putnam, Patsy Healey and Doreen Massey.

 

Nuno Bigotte Santos has an Economics Degree and a Master Degree in Spatial Planning, Innovation and Development Policies. His academic studies and professional experience focus on the idea of Optimization: of processes and resources, but also of behaviours, in a company environment as well as in a territorial governance point of view.
Lately, he has been collaborating with the Northern Regional Authority of Portugal, analysing investment projects within the EU funds, but also he is a member of the Urbanism and Architecture Studies Centre in the Faculty of Architecture of the University of Porto, collaborating in different projects related with spatial planning.

[Redazione]

PAESAGGI DI RACCORDO

 

Paesaggi di Raccordo. Nuove trame di spazi aperti tra Anagnina e Torre Spaccata

di Giulia Marino

 

La ricerca riguarda le discontinuità materiali e immateriali delle parti di città che gravitano attorno al GRA. L’area di studio, a sud-est di Roma, è l’esito della giustapposizione di pezzieterogenei, introversi, autonomi e separati da vuoti, dove né la trama del costruito né quella infrastrutturale risolvono la questione complessa dei rapporti tra le parti.
È possibile individuare proprio nel sistema dei vuotila figura in grado di determinare, supportare e potenziare rapporti di carattere funzionale, narrativo e ambientale tra le parti? Può questa figura diventare ossatura e principio di orientamento, senza perdere la varietà di condizioni al suo interno? È possibile volgere le porzioni di “strato libero” in un sistema continuo, capillare e coesivo? La strategia di progetto individua nei Paesaggi di Raccordo– paesaggi ibridi i cui valori da preservare sono la continuità e la capacità di insinuarsi nella materia urbana esistente – la trama ri-strutturante di questa parte di città.

The research is about material and immaterial discontinuities in those parts of the city that surround the GRA. The selected area, in Rome, is the result of a juxtaposition of piecesthat are heterogeneous, introverted, autonomous and divided by empty spaces, where neither the urban fabric nor the system of the infrastructures can solve the complex matter of relationships among the parts. Is it possible to identify inthe system of the voidsthe figure that is able to determine, to support and to enhance the relations (functional, narrative and environmental) among the parts? Can this figure become the backbone and the guiding principle, without losing its variety of conditions? Is it possible to turn the “empty layer” into a continuous, capillary and cohesive system? The strategy identifies Paesaggi di Raccordo- hybrid landscapes whose values to be preserved are the continuity and the ability to seep in the existing urban fabric – as the plot able to reorganize this part of the city.

Giulia Marino si è laureata con lode in Progettazione Urbana presso l’Università di Roma Tre, nell’ambito del Laboratorio di Laurea “Attraverso il GRA. Progetti per la città anulare”, con una tesi dal titolo “Paesaggi di Raccordo. Nuove trame di spazi aperti tra Anagnina e Torre Spaccata”. Ha svolto attività di supporto didattico nei corsi “Fondamenti di Architettura del Paesaggio” e “Territorio, Ambiente e Paesaggio” presso il Dipartimento di Architettura di Roma Tre. Ha collaborato con lo studio ATELYE 70 Planning and Design a Istanbul (2016) e con RUR – Rete Urbana delle Rappresentanze a Roma (2017).

[Redazione]

Public Participation and Territory Development. Using Localism to face Globalization.

di Nuno Bigotte Santos

MSc Spatial Planning, Innovation and Development Policies.

The question of public participation is as much important as the phenomenon of globalization is leading to a growing standardization of products, economic, social and even cultural processes and even customs (we could call it a “global acculturation” or, as I usually refer to it, the “globalizing standardization”).

The only way to respond to these phenomena is, as a paradox, developing localism as a response to globalization, integrating it, in order to defend local traditions and culture, that is, the cultural and social identity of each population/ village. Phillip Cooke[1]argued that local mobilization can respond to the challenges created by the increasing globalization.

This dichotomy between Local vs. Global has been studied over the last decades by several authors related to social sciences and territory planning: besides Philip Cooke, also Robert Putnam, Patsy Healey, Doreen Massey… (Many more, but I focus my attention on these contributions).

The ideas that I consider most interesting are the ones related with the development of Social Capital and Institutional Capacity. Social Capital is an attribute that the communities have that allows them to function in a collectively sustainable way, with partnerships and mutual respect.

The concept of Social Capital became common among researchers in this area after being developed by Robert Putnam[2]. Putnam advocated the importance of civility and social relations in the development process. In order to illustrate his ideas he presented, as an example, the evolution of the Italian regions of Emilia-Romagna in the north and Calabria in the south, whose patterns of development were similar at the beginning of the 20th century. However, the region of Emilia-Romagna, where great social solidarity and public participation in politics have been identified, has become one of the most prosperous regions in Europe. On the other hand, the region of Calabria became the backward region of Italy and still presented feudal characteristics, being fragmented and isolated. Putnam concluded civic traditions and capacity for social organization have proved to be a powerful determinant of the socio-economic development disparities currently found between the two regions. According to this author, when we think about civic traditions and socioeconomic development based in the past experience to predict current economic development, we find that civics is actually a much better predictor of socioeconomic development than development itself.

This concept is directly related and dependent on society’s structures and organization, accepted behaviours and the availability of individuals to “belong” to it and to become involved in collective projects. Naturally these attributes of local communities are not homogenously distributed throughout the territory, quite the contrary, as Putnam has shown.

Thus, this “social capital” can be considered as a local, intangible resource, which can leverage other more tangible resources such as humans (through vocational training).

This theory implies that the planning exercise must consider the potential of this “new” resource, which is inexhaustible and, on the contrary, the more it is used and promoted, the more it grows.

This concept becomes even more interesting considering all the institutions present in a given community, using interaction with local populations, development and knowledge search. This is called Institutional Capacity.

Following the concept of Social Capital, which she considered was not sufficient for the ideas she proposed, Patsy Healey[3]developed the idea of Institutional Capacity and collaborative planning or planning through debate, in a way it could bring together communities and territory institutions improving the social capital and the institutional capacity.

The promotion of social capital is closely linked to the idea of collaborative planning or planning through debate among several stakeholders on the same problem and its implications and ways of overcoming it. This approach, as stipulated by Patsy Healey, enhances the capacity of institutions belonging to a community to intervene in society and local populations destinies, by promoting local actors mobilization and their social capital, the existing resources, whether they are physical, human or financial, and the knowledge that allows a combination of those two factors, in a triangle that will allow the development of institutional capacity even more.

The above concepts and the interactions between communities and the territories they belong to were differently developed by Doreen Massey[4]who presented a vision that went beyond the previous ones and instead of focusing on the relations between people and between them and the institutions, gave a growing relevance to the territory and to the way it influences and is influenced by the communities living in it. Doreen Massey developed the idea that the place is a mix of inter relations between different people and communities and between them and the place itself.

Massey sees space as a process that assumes the possibility of existence of multiplicity, always in construction, so it is open and unfinished. The author does not assume as essential the identity of social groups or places, in the conceptualization of space, giving particular importance to their relational construction. The relational space is a product of interrelations, which can only exist if there is multiplicity, so nothing can be given definitively (Massey, 2005, 1994). This idea of multiplicity is highlighted by defending the existence of several historical trajectories, as opposed to the idea of a universal history, according to which all differences exist in a common time line. Massey adopts a view that considers the circumstances, the conjuncture, the state of the art, considering place as a set of processes (natural and human), which is not definitive but according the conjuncture. Her idea of place does not consider it as a globalization victim, but as an integrating part of that same globalization. This way, it is necessary to verify in what context it exists, inserting it and looking for its position in the framework of the global power geometries. Thus, it is not possible to defend an idea against global, even in simple or sometimes minimalist manners, but rather we need to try to change the effects of the global including its mechanisms at the local level.

The presented approaches to territories and communities development show us how public participation is thus the main driver of these concepts (Social Capital, Institutional Capacity and Territorial Development in its multiplicity) and should therefore be fostered by all possible means, in order to increase the sense of belonging of the populations to their territories. In fact, all the people and the institutions in a community are in constant interaction with each other. It´s our responsibility to allow those interactions fulfil the potential of the community and its territory. That’s why public participation is the key.

 

Notes

[1]COOKE, Philip. 1989: “The Local Question – Revival or Survival”, in COOKE, Philip (ed.): Localities: The Changing Face of Britain.Boston/London: Unwin Hyman, pp.296-306;

[2]PUTNAM, Robert D. 1993, “The Prosperous Community: Social Capital and Public Life”, The American Prospect(Spring 1993), pp. 35-42;

[3]HEALEY, Patsy. 1998, “Building institutional capacity through collaborative approaches to urban planning”, Environment and Planning A, Vol. 30, no. 9, pp. 1531-1546; / HEALEY, Patsy. 1990, “Planning through Debate” (Paper given to: Planning Theory Conference: Prospects for the 1990s”, Oxford, April 1990)

[4]MASSEY, Doreen. 2005, For Space, SAGE Publications, London; / MASSEY, Doreen. 1994, “A Global Sense of Place”, in Doreen Massey Space, Place and Gender, Minneapolis: University of Minnesota Press.

 

Images

cover: Community People raising hands – Towards an idea of Public Participation – The interaction between people and communities is the key (Image © Joana Mesquita).

fig.1: Bar code people – The “globalizing standardization” phenomenon tends to treat people as mere numbers (Image © Joana Mesquita).

fig.2: People sharing space– The interaction of people, willing to intervene in the local community needs to be promoted by the authorities (Image developed by Nuno Bigotte Santos, from https://www.cm-mgrande.pt/pages/275and http://aulp.org/sites/default/files/Fotografias/images_6.jpg).

fig.3: People Network– The interaction between different stakeholders, creating a local network, will upgrade Social Capital and Institutional Capacity (Image developed by Nuno Bigotte Santos, from http://www.dricaguzzi.com.br/wp-content/uploads/2012/08/n_projeto_mundial_31137-332×205.jpg).

[Redazione]

Paesaggi di Raccordo. Nuove trame di spazi aperti tra Anagnina e Torre Spaccata

di Giulia Marino

laureata in Progettazione Urbana, Dipartimento di Architettura, Roma Tre

Da Icaro a Dedalo: un metodo di lavoro

Può il progetto degli spazi aperti rispondere alle discontinuità materiali e immateriali della metropoli contemporanea? Le tradizionali tipologie di luoghi restano adeguate per disegnare nuove trame urbane a partire dai frammenti esistenti?

Queste le domande su cui ho scelto di ragionare al termine del Laboratorio di Laurea¹— dedicato all’esplorazione progettuale della Città del Grande Raccordo Anulare, a Roma — assumendo una doppia focale: quella che permette di avere allo stesso tempo lo sguardo di Icaro e di Dedalo, di tenere insieme la grande e la piccola scala, la distanza e la prossimità, la metropoli e il giardino, giacché “tra la città e il giardino c’è una relazione complessa, ricca di complicità, visibile a tutte le scale” (Batlle, 2011).

Questo atteggiamento interscalare e interdisciplinare accomuna diversi progettisti contemporanei e, tra gli altri, anche alcuni che mi hanno particolarmente accompagnata in questo percorso. Enric Batlle, ad esempio, sostiene che questa doppia lettura, tra il dettaglio e il globale, sia propria dei temi del paesaggio; mentre Michel Corajoud suggerisce ai suoi studenti di mettere in relazione gli elementi del paesaggio sempre attraver­sando le scale.

Come prima azione, mantenendo questo doppio sguardo, è utile redigere un inventario, con cui leggere lo ‘strato libero’ metropolitano. Come direbbe Perec, “innanzitutto, fare l’inventario di ciò che si vede” e quindi catalogare, associare o rimarcare le differenze, dare a ogni cosa il giusto nome; ma anche guardare allo “spazio inventario, spazio inventato”, elaborare nuove categorie per descrivere la realtà.

Roma città-territorio

“Cos’è Roma? Qual è Roma? Dove finisce e dove comincia Roma?” (Pasolini, 1958)

Il fronte della città, come direbbe Pasolini, a Roma non è il limite esterno della città, ma le sta dentro ed è fatto di interruzioni e discontinuità, tali che la città cresce attraverso il progressivo assorbimento di pezzi nuovi e autonomi. Il territorio romano è discontinuo ma unitario e vi trovano posto molteplici forme di abitare e infiniti itinerari possibili.

In quest’ottica, è opportuno abbandonare la visione monocentrica della città, in favore di una immagine policentrica, fatta di nuclei separati, tenuti insieme dall’orografia e dall’idrografia, oltre che dal sistema infrastrutturale.

La città policentrica è stata spesso descritta come un arcipelago: le isole corrispondono ai nuclei edificati, mentre il mare rappresenta lo spazio aperto, infrastrutturato e non. Nel caso di Roma, però, è doveroso fare alcune precisazioni. Prima di tutto, tanto l’Agro e il reticolo idrologico quanto la rete infrastrutturale assumono un ruolo strutturante e non si possono considerare solo come uno sfondo. In secondo luogo, è opportuno segnalare come le categorie tradi­zionali di lettura della città consolidata non siano più utili a descrivere né il ‘mare’ né le ‘isole’. Infine, va evidenziato come tra ‘mare’ e ‘isole’ spesso non si inneschi alcuna relazione di reciprocità ma, semmai, solo di necessità: soprattutto, necessità di attraver­samento o di accesso a servizi specifici.

Proprio nelle relazioni, invece, Giancarlo De Carlo, nel primo testo che raccoglie alcuni contributi allo studio della città territorio, individuava il fondamento di quella che al tempo veniva chiamata, in una dichiarata ambiguità semantica, città-regione: “La città-regione corrisponde a un sistema legato da relazioni dinamiche”.

La Città del Grande Raccordo Anulare

La città del Grande Raccordo Anulare, invece, è descritta, nell’omonimo libro di Marco Pietrolucci, come “quella parte di città di spessore e qualità variabile – che intrattiene con il manufatto stradale GRA relazioni multiple spaziali, economiche e d’uso – tali comunque da definire sistemi di identità dove la presenza dell’infrastrut­tura è elemento caratterizzante. (…) La città del GRA è oggi un complesso di centralità non progettate ma che esistono di fatto in virtù della risorsa infrastrutturale, dell’apertura del territorio alle reti, dell’appetibilità delle aree un tempo marginali che oggi risultano sempre più centrali”.

Se si intende Roma come una città-territorio, il GRA vi occupa una posizione baricentrica ma, diversamente da quanto potrebbe apparire, non è linea di demarcazione tra il dentro e il fuori, tra ciò che è città e ciò che non lo è; piuttosto, come nota Pietrolucci, il GRA appare un elemento magnetico capace di attrarre e generare attività produttive, spazi commerciali, infrastrutture, residenze.

Dunque l’ipotesi, secondo Pietrolucci, “è che i frammenti di città disposti lungo il GRA costituiscano nel loro insieme una struttura urbana in formazione; complessa, viva e con caratteri distinti da quelli della città consolidata”.

Dati, quindi, i concetti di città-territorio e di Città del GRA, si hanno alcuni elementi per proseguire il ragionamento sulle relazioni tra nucleo urbano e spazi aperti.

 

Il giardino della metropoli

Nella Città del GRA, fatta di frammenti, è determinante ciò che c’è tra le parti.

Verde, ‘vuoto’ rispetto al ‘pieno’, supporto su cui poggiano i diversi elementi, ‘mare’ tra le ‘isole’ dell’arcipelago: comunque lo si voglia chiamare, il layer degli spazi aperti non può più essere descritto nei termini del rapporto città-campagna o centro-periferia giacché rappresenta l’unico elemento capace di insinuarsi ovunque garantendo continuità; in grado di costruire la nuova geografia di una città policentrica.

Ma come? Come selezionare gli elementi rilevanti? A quale scala ragionare? A quali tipologie fare riferimento?

Una risposta interessante è data da Batlle nel libro-manifesto El jardin de la metropoliin cui propone un modello per lo spazio aperto nella città diffusa. La chiave si trova già nel titolo, con cui l’autore identifica “tutti gli spazi aperti della città, (…) il prodotto dell’accumulazione di ogni spazio libero possibile”.

Trovo che l’intuizione di Batlle sia particolarmente utile se applicata a Roma, poiché contiene quella giusta dose di ambi­valenza citata all’inizio, capace di tenere insieme la dimensione domestica e decorativa, a cui allude la parola giardino, con quella strategica richiesta dal termine metropoli.

Il ragionamento proposto sembra utile anche per la costru­zione di un lessico originale, necessario, a mio avviso, a un approccio nuovo ai temi della città.

Giardino della metropoli, per Batlle, è un’espressione che condensa insieme i concetti di:

• giardino“come spazio legato a valori simbolici e sociali di ciascuna epoca”, ma anche come “parte di natura addomesticata”;
• parco urbano, ossia “il risultato della contraddizione evidente tra un’immagine idilliaca e un uso urbano che è sempre più intenso e sofisticato”;
• sistema“di spazi aperti capace di risolvere le disfunzioni evidenti tra la nuova città diffusa ed i suoi spazi liberi”;
• ibrido, cioè un sistema di spazi “che possiamo illustrare con due modelli distinti: quello del fenomeno dei paesaggi polivalenti e quello delle strutture complesse”.

Paesaggi di raccordo

Paesaggi polivalenti e strutture complesse che, nel modello di città analizzato finora, giocano un ruolo chiave nella neces­saria ridefinizione dei rapporti tra le parti: costituiscono un sistema eterogeneo e capillare in grado, forse, di rispondere alla domanda di trasfor­mazione degli spazi ‘vuoti’ in ‘specificità’.

‘Specificità’ in questo contesto non vuol dire specializ­zare o iper-funzionalizzare; ma, al contrario, riconoscere e atti­vare luoghi assopiti e latenti, preferire spazi ibridi, assecondare gli accidenti di un luogo trasformandoli nei suoi connotati più riconoscibili.

Costruire, quindi, categorie nuove per non privare la città di luoghi preziosi solo perché non li si riconosce; valorizzare quelle situazioni che “hanno ampliato le categorie possibili di spazi urbani generando luoghi pubblici prima inim­maginabili” (Batlle, 2013).

A Roma questi luoghi pubblici inimmaginabili sono proprio i Paesaggi di Raccordo, quelli della Città del GRA, residui, aree dal destino immobiliare interrotto, aree messe in standby perché frutto di calcoli relativi solo agli standard urba­nistici, aree di rispetto delle infrastrutture; e allo stesso tempo Paesaggi che si fanno ‘raccordo’, intermediari, essi stessi tra la scala individuale e quella territoriale, tra l’edificato e l’infrastrut­tura, tra una funzione e l’altra, tra il domestico e il collettivo.

“Trovare nuovi significati per gli spazi liberi metropolitani ci può permettere di sviluppare il progetto della città a partire da un nuovo modello di continuità. (…) questo nuovo spazio libero può consentire la coesione, aiutare a rendere comprensibile, essere la nuova strategia che definisce la forma della metropoli” (Batlle, 2013).

Paesaggi di Raccordo come trame ri-strutturanti della Città del GRA.

Paesaggi attivati non eliminando l’esistente, ma sfruttando le caratteristiche essenziali di ciò che c’è al fine di potenziarlo e trasformarlo.

Paesaggi ibridi i cui valori da preservare, dal punto di vista paesaggistico ma soprattutto urbanistico, sono la conti­nuità e la capacità di insinuarsi in trame esistenti già definite.

Paesaggi che si raccordano con la città in un sistema disposto ad accogliere nuove relazioni.

Paesaggi il cui progetto può rispondere alle discontinuità materiali e immateriali che caratterizzano la metropoli contemporanea.

 

 

Note

¹ Tesi di laurea discussa nell’a.a. 2016/2017, relatrice Annalisa Metta

 

Bibliografia

Batlle E. 2011, El jardin de la metropoli, Editorial Gustavo Gili, Barcellona

Batlle E. 2013, “Giardini periferici?”, Archi, vol.2/2013

Perec G. 1989, Specie di spazi, Bollati Boringhieri, Torino

Pasolini P.P. 1958, “Un viaggio per Roma e dintorni”, Vie Nuove24/5/ 1958

Pietrolucci M. 2012, La città del Grande Raccordo Anulare, Gangemi Editore, Roma

AA.VV., 1964, La città territorio. Un esperimento didattico sul Centro direzionale di Centocelle, Leonardo da Vinci Editrice, Bari

 

Immagini

copertina: Drizzagno di Spinaceto, Giulia Marino, 2017.

fig.1, 2, 3: Parco de’ Medici, Giulia Marino, 2017.

 

[Redazione]

11

 

di Fulvio Orsenigo

 

Questa serie di fotografie si propone di esplorare la relazione esistente tra l’aspetto formale delle immagini e la struttura sensibile dell’organo biologico. Questa relazione viene indagata attraverso un graduale svuotamento degli aspetti emozionali ed occasionali contenuti nelle immagini,  regredendo nel processo percettivo dall’oggetto alla struttura, all’elemento singolo percepito come regolarità geometrica nel campo visivo. In questo processo di regressione gli aspetti formali che ne emergono non sono più qualità geometriche o di luminanza rappresentate negli oggetti, ma piuttosto qualità rappresentate nelle operazioni della struttura primaria dell’analizzatore sensoriale il cui prodotto, l’immagine, non è più immagine di qualcosa, ma manifestazione di quelle operazioni. Le fotografie di11inseguono questa regressione: è il tentativo di leggere l’immagine come architettura della struttura primaria, evidenziando le costanti implicite che operano nella relazione tra organo di senso e ambiente, costanti che sono di fatto trasparenti, inglobate e infine incarnate negli oggetti della percezione.

This series of photographs aims to explore the relationship between the formal aspect of the images and the sensitive structure of the biological organ. This relationship is investigated through a gradual emptying of the emotional and occasional aspects contained in the images, regressing in the perceptual process from the object to the structure, to the single element perceived as geometric regularity in the visual field. In this regression process, the formal aspects that emerge are no longer geometric or luminance qualities represented in the objects, but rather qualities represented in the operations of the primary structure of the sensory analyzer, whose product, the image, is no longer the image of something, but the manifestation of those operations. The photographs of 11 follow this regression: it is an attempt to read the image as architecture of the primary structure, highlighting the implicit constants that operate in the relationship between sense organ and environment, constants that are in fact transparent, incorporated and finally embodied in the objects of perception.

Fulvio Orsenigo è un fotografo di architettura e di paesaggio. Al centro del suo lavoro è il rapporto tra rappresentazione spaziale e processi percettivi, che viene esplorato nei progetti sull’architettura e sul paesaggio. Ha ideato e partecipato al progetto collettivo Venezia_Marghera, curato da Paolo Costantini ed esposto in occasione della 47 Biennale di Venezia (1997). Ha pubblicato, con Alessandra Chemollo, i volumi “Senzaposa” (2004) e “Internofuori” (2006). Dal 2005 al 2009 insegna fotografia all’Università di Architettura di Venezia. Cofondatore di Fuorivista, un collettivo di fotografi con il quale produce e cura il progetto e il libro “Sismycity. L’Aquila 2010” (2010), un lavoro sugli effetti del terremoto dell’Aquila, esposto a Palazzo Ducale di Venezia e alla Triennale di Milano. Nel 2016 è invitato ad esporre “Italogramma”, un progetto con Alessandra Chemollo, nel Padiglione Italia della 15. Biennale di Architettura. Le sue fotografie sono ampiamente pubblicate in riviste e libri di architettura.

[Redazione]

11. Viaggio all’origine dell’architettura delle immagini

 

di Fulvio Orsenigo

Fotografo di Architettura e Paesaggio

Questa serie di fotografie prende avvio da un’estesa ricognizione dell’archivio e costituisce il tentativo di approfondire un’intuizione nata durante quel lungo lavoro, quando nelle immagini si erano manifestati schemi formali ricorrenti, apparentemente indipendenti dai soggetti, dalle tematiche e dalle scelte progettuali. L’identificazione di questi schemi mi permetteva di suddividere le immagini per affinità di struttura e di collocarle in poche  macrocategorie molto generali, rivelando relazioni spesso oscurate da elementi contingenti che ne orientano il senso. Per comprendere meglio questo strano e quasi magico meccanismo ho messo a punto una macchina espositiva ideale, dove ciascuna macrocategoria veniva rappesentata da una stanza contenente 4 immagini, una per parete, e collegata alle altre stanze da passaggi fisici e visivi. In questo modo è stato possibile osservare i rapporti reciproci e le analogie tra le immagini all’interno di ciascuna stanza e tra le stanze e le immagini nel loro insieme. La scelta delle immagini, guidata dal criterio dell’affinità strutturale, è stata  operata per sottrazione dei contenuti emozionali ed occasionali e delle proiezioni individuali, cioè di quegli aspetti che alimentano la sovrastruttura narrativa, e quindi di senso, di cui le immagini si nutrono. Questa operazione di sottrazione è all’origine delle fotografie di 11, titolo che forse merita una breve spiegazione.

11 è una linea di trasporto urbano molto particolare. Dapprima autobus, poi ferry boat, poi nuovamente autobus e infine, in prossimità di un cimitero, battello. Nel suo viaggio metamorfico l’11 attraversa lingue di terra strette tra mare e laguna, tratti di acque dove le correnti si mescolano, ed è lungo il suo percorso che sono nate le fotografie di questa serie. Il sobrio fascino della grafia di 11, due linee verticali, parallele, due volte 1, delineano una struttura che si adatta perfettamente agli intenti del lavoro, cioè di evidenziare, attraverso un progressivo svuotamento dell’immagine, gli elementi minimi e irriducibili dell’architettura, la struttura di base, spogliata dei motivi funzionali e delle variabili occasionali. I ripari temporanei eretti sulla spiaggia costituivano un caso studio ideale: costruiti con materiali portati dal mare e arredati con i più disparati elementi di recupero essi subiscono, durante i mesi invernali, una progressiva spoliazione degli elementi funzionali e decorativi, che ne mette a nudo la struttura di base.

Tuttavia, tra le maglie rarefatte di quelle condizioni ideali sono emerse relazioni inaspettate tra schemi formali e schemi visivi, che hanno spostato l’attenzione dagli oggetti della rappresentazione alle operazioni fisiche dell’organo biologico, dall’immagine come immagine di qualcosa, all’immagine come manifestazione di quelle operazioni. Indipendenti dai soggetti rappresentati, questi schemi ricorrenti hanno messo in luce le analogia tra regolarità, rilevate nel campo visivo dall’organo sensoriale e “nozioni” della geometria elementare, segnalando che queste “non sono tanto rappresentate nell’oggetto, quanto nell’analizzatore sensoriale che lo percepisce e lo ricompone a partire dai suoi elementi più semplici”[1]. In essi si rivelano le limitazioni biologiche imposte alla struttura dell’immagine.

La regressione dell’oggetto a struttura, inizialmente concepita per visualizzare gli elementi di base degli oggetti dell’architettura, rivelava quindi una struttura primaria più profonda, quella dell’organo sensoriale, di cui gli oggetti percepiti rappresentano le qualità emergenti. In questo modo gli elementi discreti percepiti nel campo visivo si manifestano come precondizione delle operazioni di integrazione e completamento in strutture ed oggetti dotati di senso definendo allo stesso tempo quella struttura vincolata che chiamiamo immagine.

11 nasce inseguendo questa regressione: è il tentativo di leggere l’immagine come architettura della struttura primaria, evidenziando le costanti implicite che operano nella relazione tra organo di senso e ambiente, costanti che sono di fatto trasparenti, inglobate e infine incarnate negli oggetti della percezione.

Note

[1]     Jacques Monod, Il Caso e la Necessità (commento agli esperimenti di Hubel e Wiesel)

 

 

 

[Redazione]

GREEN WAY TERZOLLE

 

Green Way Terzolle. Un sistema d’interventi per disegnare il paesaggio

di Giacomo Dallatorre

 

I corsi d’acqua rappresentano elementi di continuità attraverso i quali ripensare le periferie dei centri abitati, affidandosi ad un processo di ricucitura dei margini e di messa a sistema dei vuoti urbani. Segnalato nel Piano Strutturale come uno dei principali corridoi ecologici del Comune di Firenze, il Terzolle è la spina dorsale della proposta per un parco lineare tra i quartieri di Novoli e Rifredi. Si prevede il riutilizzo di questa antica infrastruttura urbana in un nuovo scenario: il bordo del torrente può essere vissuto in maniera continua, attraverso il risanamento dei sistemi di accesso esistenti ed un abaco di progetti lungo il percorso, in grado di rinnovare il rapporto tra natura e città. Il parco si struttura attraverso una serie di stanze all’aperto dove sostare lontani dai rumori del traffico. Il passaggio tra le sponde è garantito dal recupero dei ponti esistenti e la previsione di nuove pergole, mentre un sistema modulare di padiglioni ospita servizi legati allo sport ed attività per la vita di quartiere.

Watercourses represent continuity elements through which reconsider the suburbs of built-up areas relying on a process to reconnect the river sides and to organize in a system a series of urban empty spaces. Reported in the Structural Plan as one of the main ecological corridors of Florence Municipality, Terzolle is the backbone of a proposal meant to create a line park between the neighborhoods of Novoli and Rifredi. It is expected the reuse of this ancient urban infrastructure set in a new scenario: the edge of the stream can be experienced continuously, through the requalification of the existing entry systems and an abacus of projects along the way able to revive the relation between nature and city. The park is structured through a series of open rooms where to stand away from the traffic noise. The passage between the shores is guaranteed by the recovery of existing bridges and the plan of new pergolas, while there’s a modular system of pavilions hosting services connected to sport and activities for the neighbourhood life.

Giacomo Dallatorre (Montevarchi, 1986), è architetto e borsista di ricerca. Dopo la laurea presso l’Università degli Studi di Firenze (A.I. Volpe, Fabio Lucchesi, 2012), è cultore della materia presso il laboratorio dell’architettura III, prof. Andrea Innocenzo Volpe. È attualmente collaboratore del Dida Communication Lab, afferente al sistema dei laboratori DIDALABS, con il quale partecipa a numerosi progetti editoriali e di ricerca. In qualità di tutor partecipa a numerosi workshop ed allestimenti, tra i quali: “Camaiore and the Via Francigena” (2017, supervisor prof. Toru Ajisaka e Makiko Masudome), “Prato (China) Crossing new zeland” (2013, supervisor Prof. Francesco Collotti, Prof. Tony Van Raat.

[Redazione]

Green Way Terzolle. Un sistema d’interventi per disegnare il paesaggio

di Giacomo Dallatorre

Architetto e Borsista di ricerca presso Dipartimento di Architettura, Firenze

“Ricostruire topograficamente la città, dieci, cento volte, attraverso i passages e le porte, i cimiteri e i bordelli, le stazioni […] proprio come un tempo si caratterizzava attraverso le chiese ed i mercati. E le figure più segrete della città, quelle situate nelle parti più recondite, delitti e sommosse, i nodi cruenti nella rete stradale, le alcove dell’amore e gli incendi.” (Benjamin 2000, p.88)

Il torrente nasce dalla sorgente di Cercina: una vasta area protetta si estende per i 1970 ettari del bacino; dopo aver attraversato una zona prevalentemente agricola, caratterizzata da antiche coltivazioni miste ad olivi e viti, ed essersi congiunto con il Terzollina, scorre attraverso le zone urbane di Careggi e Rifredi per poi successivamente confluire nel Mugnone al Ponte di San Donato e gettarsi in Arno nei pressi del piazzale dell’Indiano. Ad ovest la rete continua poi verso i Renai. Partendo da un sistema complesso di relazioni, che collega il centro della città ad un ambito intercomunale, il lavoro si è concentrato lungo i 2 Km a valle degli argini, circoscrivendo così la ricerca nei limiti della periferia nord-ovest di Firenze. All’interno di questa geografia, il Terzolle attraversa il paesaggio ascoltandone le storie.

È un paesaggio lineare, un passage da percorrere nello spazio e nel tempo di un unico piano sequenza, scrivendo una sceneggiatura che proietta la città nella complessità del futuro ed è soprattutto testimone di quelle vicende che hanno costruito la periferia “come una struttura complessa dove si ritrovano di fatto pezzi di città” (Rossi 2006, p.48)

Da prima lettura del tessuto urbano stratificato lungo gli argini, emerge un quadro eterogeneo. Da un lato il vecchio borgo di Rifredi si costruisce integrando il torrente nella sua struttura fisica e proprio dalle acque fredde del corso d’acqua prende il nome (Rivus Frigidus), ma a partire all’espansione industriale della città, si sono realizzate altre esperienze che hanno mutato il rapporto tra spazio antropizzato ed elemento naturale. Sede degli insediamenti industriali storici delle Officine Galileo, della Fiat e della Società Nuovo Pignone, il settore cittadino nord-ovest, venne nell’immediato dopoguerra interessato da una massiccia crescita edilizia destinata ai ceti popolari, che diede luogo a uno dei più eterogenei e caotici paeseaggi della periferia fiorentina. (Touring Club, p.545) È il caso della costruzione di case economiche per i dipendenti comunali, nei pressi del Ponte di Mezzo a Novoli. Nell’ articolata planimetria di progetto, che prevedeva la costruzione di 123 case ed una scuola, la presenza dell’argine sembra in qualche modo non essere presa in considerazione nel complessivo disegno degli spazi aperti, a favore di un utilizzo privato dello spazio pubblico.

A questi due esempi – diametralmente opposti – possiamo aggiungere un’altra categoria, la residenza “Piero Calamandrei”, progettata nel 1965 dagli architetti Gori, Pettini e Vernuccio ed inaugurata nel 1974:  sebbene da un lato esprimesse la volontà di un totale sradicamento dal tessuto urbano pre-esistente a favore di una ricerca legata a nuovi possibili modelli tipologico-insediativi, d’altro canto si poneva in confronto dialettico con la sponda opposta del torrente che termina con il retro della pieve di Santo Stefano in Pane.

Il progetto originale – parzialmente realizzato – prevedeva infatti una zona destinata ad attività sportive, sviluppata attorno al basamento delle quattro torri, che si sarebbe dovuta completare in prossimità dell’argine con la costruzione di una piscina coperta. Lo scenario attuale della città lungo il Terzolle, è dunque il risultato di una continua ed instancabile stratificazione lungo l’argine del torrente. È un paesaggio latente, caratterizzato da un insieme disconnesso ed ancora poco fruibile di spazi aperti, non progettati o risultato inconsapevole di alcuni programmi di pianificazione, talvolta dall’esito incompiuto e generalmente privi di una relazione più ampia rispetto al complessivo sistema che il corso d’acqua sarebbe in grado di coinvolgere. Partendo da questo particolare caso studio si confermano dunque fenomeni di carattere generale: la natura di un hinterland periferico è quella di essere polo di attrazione per le persone e l’economia di una città in fase di espansione e rinnovamento. Confrontandoci con questi cambiamenti, si avverte la necessità di avere un quadro comprensibile dei possibili obiettivi da raggiungere, attraverso una programmazione strategica, che possa aiutare a sostenere una visione di rigenerazione attiva e consapevole e che interpreti il progetto come elaboratore continuo di proposte, vissute nella città come momenti separati. I corsi d’acqua rappresentano elementi di continuità attraverso i quali ripensare la struttura urbana dei centri abitati, affidandosi ad un processo di ricucitura dei margini e di messa a sistema dei vuoti^[1]. Segnalato (Piano Strutturale, 2010) come uno dei principali corridoi ecologici del Comune di Firenze, il Terzolle rappresenta la spina dorsale per una proposta di parco lineare tra i quartieri di Novoli e Rifredi.

Nel progetto si prevede l’inserimento di questa antica infrastruttura urbana all’interno di un nuovo scenario. Per consentire la continua fruibilità, si ipotizza la possibile conversione in pista ciclabile del percorso, inserito all’interno della rete di mobilità lenta, esistente e di progetto. Per garantire l’apertura del sistema verso la città, si ritiene indispensabile il potenziamento dell’accessibilità generale agli argini del torrente, attraverso il recupero e, dove necessario, l’inserimento di nuovi sistemi di discesa. Il miglioramento delle connessioni trasversali è affidato al riassetto complessivo dei collegamenti tra le sponde. Infine, si suggerisce l’inserimento di nuove attività negli spazi interstiziali, con l’obiettivo di arricchire l’offerta di attrezzature collettive e l’utilizzo dei bordi del torrente.

Se da un lato, grazie a questo tipo di approccio, siamo in grado di gestire -prefigurandone le caratteristiche principali- lo sviluppo complessivo del parco, al stesso tempo abbiamo ritenuto opportuno lavorare puntualmente^[2]sulprogetto degli spazi aperti lungo il torrente, con l’intenzione di ricondurre tutti gli interventi ad un’unica matrice. La proposta pertanto si struttura attraverso un abaco di soluzioni, ripetibili lungo i 2km, che, utilizzando un unico linguaggio architettonico, si relaziona con le differenti configurazioni del paesaggio attraversato. “Si può dire che il giardino, pubblico o privato è ancora oggi l’anello di congiunzione fra l’uomo e la natura: stato intermedio, cioè tra l’aspetto naturale spontaneo del mondo terrestre e la creazione umana” (Porcinai 1998, p.209)
La ricerca si sviluppa prevedendo la risistemazione di alcuni spazi liminari, stati intermedi tra natura e città. Il progetto segue un metodo di riproduzione dei caratteri, che non esclude il confronto con elementi costruttivi, riconoscibili nel centro come nella periferia stessa di Firenze. La rampa di accesso al Lungarno de’ Medici, i passaggi all’ombra dei rampicanti nei giardini dei palazzi, ed ancora progetti più recenti, come l’articolato disegno dei terrapieni paralleli al Parco delle Cascine, costituiscono un insieme di riferimenti che – ancora oggi – possono essere reinterpretati, all’interno del processo di riattivazione del paesaggio lungo il Terzolle.

Un sistema di setti murari ridisegna gli argini, in funzione di una discesa accessibile a tutti e di un collegamento più efficace con le aree in prossimità del fiume. Una serie di stanze a cielo aperto scandisce il ritmo complessivo del parco lineare ed organizza lo spazio pubblico, garantendo momenti di sosta a differenti livelli di quota lungo il percorso. Alcune pergole, inserite in sostituzione di quelle esistenti in condizioni di degrado o previste come nuovi collegamenti tra le sponde ed il letto del torrente, arricchiscono l’esperienza sensoriale, portandoci a diretto contatto con l’acqua. Di fronte a viale Morgagni, in prossimità della casa dello studente Calamandrei, un unico volume ridefinisce i margini dell’isolato compreso tra il polo universitario ed il complesso della Madonnina del Grappa; immaginata come contenitore di un insieme di padiglioni, la struttura può ospitare nuove attività collettive e servizi, legati alla vita del quartiere e del parco.

Il progetto – come la città stessa – si compone dunque per frammenti. Nel tentativo di stabilirne gli esiti, a conclusione di questa ricerca, è forse possibile definire la natura di un sistema di spazi residuali, distinguendo due possibili approcci di lavoro sulla loro struttura. Abbiamo riscontrato che la periferia è un soggetto attivo e pulsante (Careri 2006, p.54).

Un sistema liquido, complesso, con una forte identità, in grado di produrre relazioni ed aperto a nuove modalità di scrittura: da un lato questa può essere affidata ad una singola ed episodica realizzazione, in grado di sopperire alle esigenze legate ad una particolare fase di sviluppo urbano. D’altro canto è auspicabile che questa modalità possa essere integrata a partire dalla rivalutazione del ruolo delle infrastrutture periferiche, per seguire la logica di un sistema di interventi in grado di disegnare il paesaggio^[3].

 

Note

^[1] L’acqua come soggetto forte è uno dei temi sviluppati all’interno di Boatti A. 2004, “Pesaggio, territorio e pianificazione in tre diverse città segnate dalla presenza dell’acqua: Santiago de Compostela, Lione e Mazara del Vallo a confronto, Ri-Vista Ricerche per la progettazione del paesaggio, Anno 1, numero 2, p.56-77

^[2] La pratica dell’agopuntura urbanapuò considerarsi il punto di riferimento di una ricerca sulla rifunzionalizzazione di spazi urbani residuali all’interno del tessuto antropizzato. A questo proposito si rimanda a Kaye L. 2010, Could cities’ problems be solved by urban acupuncture ?, consultato a Gennaio 2012, https://www.theguardian.com/sustainable-business/urban-acupuncture-community-localised-renewal-projects

^[3]La ricerca è esito del lavoro di Tesi Magistrale, sostenuta presso il DIDA nel corso dell’anno accademico 2011/2012. Relatore: Prof. Andrea Innocenzo Volpe, Corr. Int. Prof. Fabio Lucchesi.

Bibliografia

Benjamin W. 2000, La Parigi arcaica, catacombe, démolitions, declino di Parigi, in Rolf Tiedemann ed Enrico Gianni (a cura di), I Passages di Parigi (Volume Primo), Piccola Biblioteca Einaudi, Torino.

Rossi A. 2006, L’architettura della città, De Agostini Scuola Spa, Novara.

Touring Club, Firenze e Provincia, Touring Club Editore s.r.l., Milano.

Boatti A. 2004 ,“Pesaggio, territorio e pianificazione in tre diverse città segnate dalla presenza dell’acqua: Santiago de Compostela, Lione e Mazara del Vallo a confronto”, Ri-Vista Ricerche per la progettazione del paesaggio, Anno 1, numero 2, p.56-77.

Careri F. 2006, Walkscapes, Camminare come pratica estetica, Piccola Biblioteca Einaudi, Torino.

Porcinai P. 1998, Giardini privati oggi, in M. Pozzana (a cura di), I giardini del XX secolo: l’opera di Pietro Porcinai, Alinea, Firenze.

Kaye L. 2010, Could cities’ problems be solved by urban acupuncture ?, consultato a Gennaio 2012,https://www.theguardian.com/sustainable-business/urban-acupuncture-community-localised-renewal-projects.

Piano strutturale del comune di Firenze 2010, tavola 08 dotazioni ecologico ambientali (immagine), in Piano strutturale 2010 adottato, Comune di firenze, consultato a Gennaio 2012, http://news.comune.fi.it/pianostrutturale/TAV08_DOTAZIONI_ECOLOGICO_AMBIENTALI.pdf.

 

Immagini

copertina: Il paesaggio del Terzolle, plastico di studio.

fig.1: La residenza “Piero Calamandrei”.

fig.2: Strategie d’intervento.

fig.3: Masterplan e abaco di progetto.

fig.4: La stanza.

fig.5: La pergola.

fig.6: Il padiglione.

[Redazione]

Barcellona e il diritto alla città

 

di Juana Furió

 

Dal 1850 la trasformazione urbana di Barcellona è stata legata a una serie di grandi eventi internazionali che funsero da biglietto da visita per entrare a far parte della costellazione di città moderne, così come per colmare le carenze di pianificazione e servizi destinati a una popolazione in costante crescita. Nel corso degli anni le inversioni pubblico-privato hanno stabilito una dinamica di rafforzamento reciproco sia per i grandi progetti sia per quelli “chirurgici” di minore rilievo che, dal 1986, hanno risanato zone emarginate al fine di renderle più sicure e attraenti per i loro abitanti. L’eliminazione delle vecchie leggi degli affitti che proteggevano i locatari ai fini di fare della casa un bene di mercato, insieme al richiamo al capitale estero per sostituire gli investimenti pubblici sono stati considerati un fattore di diseguaglianza e rientrano nel fenomeno della gentrificazione. I movimenti sociali contro l’esclusione e per il diritto a un alloggio decente aumentano in proporzione al numero di quartieri colpiti dalla mutazione di Barcellona in città di vacanze dove i residenti sono espulsi dai loro appartamenti in affitto che saranno trasformati in alberghi e appartamenti turistici. Questo è il momento chiave per pensare al diritto alla città e ai doveri delle autorità di proteggerlo e garantirlo davanti i flussi finanziari che rifiutano qualsiasi controllo.

Since 1850 Barcelona’s urban transformation has been linked to big international events to be used as a calling card so as to count among the constellation of modern cities and to correct planning and services deficiencies for a constantly growing population. Along the time public and private investments stablished a mutually- reinforcing dynamic both for big projects and for minor “chirurgical” interventions, which, since 1986, cleaned up marginalized areas to become safer and attractive to their inhabitants. The removal of laws protecting tenants to make housing a market asset together with the appeal to foreign capital to replace public investments has been considered a factor of inequality, encompassed within the global phenomenon of gentrification. Social movements against exclusion and for the right to decent housing increased proportionally to the growing number of neighborhoods affected by Barcelona’s switchover in a holiday town where residents are expelled from their rented houses due to their conversion into hotels or turistic appartments. This is the key moment to think about the Right to the City and public authorities’ duty to protect and guarantee it in front of blind financial flows that reject any control.

Juana Furió nasce a Valencia (Spagna) nel 1962. Consegue la laurea in Filologia romanica nel 1987 presso l’Università di Barcellona; nel 1995 consegue il Dottorato in giornalismo presso l’Università autonoma di Bellaterra e nel 2017 ottiene un Master in Fotogiornalismo presso la Mittuniversitetet di Sundsvall (Svezia). Dal 1987 documenta fotograficamente la trasformazione urbana di Barcellona.

[Redazione]

Barcellona e il diritto alla città

di Juana Furió

Laurea in Filologia Romanica, Ph.D. in Giornalismo e Master in Fotogiornalismo

Negli ultimi 150 anni Barcellona ha subito delle periodiche trasformazioni urbanistiche legate a eventi internazionali organizzati col pretesto di posizionarsi nell’elenco di città moderne che accettano la sfida della storia. L’ Esposizione Universale del 1888 consentì di demolire le mura che soffocavano il nucleo medievale e creare il quartiere dello Eixample (ampliamento), ideato per Ildefonso Cerdà nel 1860, e aggiungere così quartieri limitrofi come Gracia o Sant’Andreu entro i limiti della città. Poi, l’Esposizione Internazionale del 1929 continuò l’espansione sulla montagna di Montjuïch, mentre che il Congresso Eucaristisco del 1952 apportò nel quartiere omonimo 3.000 appartamenti sociali agli emigrati arrivati da tutta la Spagna che costruivano le loro baracche in zone non urbanizzate.[1]

I Giochi Olimpici del 1992 furono il culmine di un progetto ideato nei primi anni della democrazia per trasformare i quartieri industriali vicini al mare del Poble Nou, in declino dagli anni ’70, in una zona di nuova centralità capace di attrarre la giovane classe media e i turisti di tutto il mondo. L’enorme successo ispirò la continuazione della Diagonal che attraversa la città conformemente con il Plan Cerdà, e che non era stata conclusa nella parte che la porta fino al mare. Questo macroprogetto, sito nella zona creata per accogliere il Forum delle Culture del 2004, non fu ben accetto poiché gran parte degli abitanti si erano sentiti delusi, se non traditi, nel vedere che nei quartieri olimpici, distribuiti per tutta la città, non si erano creati alloggi sociali ma di lusso, da cui si derivò un grande incremento dei prezzi immobiliari.

Ma è la Legge degli Affitti Urbani del 1985, promossa per porre fine alla proroga forzata dei contratti di affitto ed orientare gli spagnoli all’acquisto della casa, la chiave per capire la perenne crisi abitativa, la scomparsa di numerosi negozi tradizionali[2], alcuni dei quali centenari, sostituiti da catene di franchising legati all’abbigliamento o la ristorazione. Com’è solito nei processi di gentrificazione, questa avviene prima in modo graduale per poi accelerarsi a effetto domino. Cioè, il grosso investimento pubblico fatto nella riforma, riabilitazione e risanamento dei quartieri degradati per frenare l’abbandono e il rischio di delinquenza cominciò per attrarre giovani professionisti ad aprire studi e negozi legati all’immagine personale e al “lifestyle”, mentre pakistanesi e cinesi prendono il monopolio del settore alimentare e dei prodotti per la casa nei loro minimarket e bazar. I ristoranti e i bar storici apprezzati dai lavoratori per l’abbondanza, la qualità e il prezzo lasciano il posto ad altri che investono più nell’arredamento che nelle provviste, più al gusto dei nuovi vicini e dei turisti alla ricerca di “colore locale” e cosmopolitismo.

Per di più, la vitalità e il dinamismo sociale dei quartieri popolari, in contrasto con l’uniformità delle zone benestanti al di sopra della Diagonal, si vedono sconfortati dall’incertezza causata dalla limitazione dei contratti d’affitto a solo tre anni, una spada di Damocle che oggi grava su interi quartieri: non soltanto sulle famiglie più svantaggiate ma anche sulla classe media e sui giovani che non hanno accesso a un credito ipotecario.

Dunque, la terza trasformazione urbana di Barcellona non esce da un progetto globale ma dal laissez faire auspicato dai partiti al governo fino a 2015 che rilasciarono licenze a tutti per aprire alberghi, ostelli e appartamenti turistici, insieme a una moltitudine di ristoranti, pub, terrazze e negozi di biciclette senza badare alle conseguenze per i residenti. Inoltre piattaforme come Airbnb permettono ad alcuni proprietari o agenzie immobiliari di affittare illegalmente interi appartamenti, nulla a che vedere con un’economia collaborativa.

L’ascesa di Ada Colau al comune in 2015 con la promessa di adottare una moratoria allo sfruttamento turistico[3] e la susseguente speculazione ha servito per creare un Piano speciale urbanistico di alloggi turistici (PEUAT) e per mettere in luce le tattiche coattive di certi promotori immobiliari che sfrattano i proprietari, normalmente anziani, che non possono assumere i costi di manutenzione. Così, se oggi un edificio residenziale a proprietà indivisa è messo in vendita, i locatari non hanno più diritto a comperare i loro appartamenti a un prezzo proporzionale all’affitto. Adesso, invece, l’informazione sulla transazione arriva con la lettera dal nuovo padrone dicendo che nessun contratto sarà rinnovato e che non c’è negoziazione possibile. Questo “sfratto silenzioso”, come battezzato dalle associazioni anti-speculazione, finora rimaneva nell’ambito privato, ma l’afflusso massiccio dei cosiddetti “fondi avvoltoi” (vulture funds) nel mercato spagnolo ha rivelato quanto sia un problema collettivo che richiama soluzioni globali. Sono numerose le denunce fatte per la mancanza di protezione giuridica dei locatari e, per estensione di tutta la cittadinanza, per inadempimento del diritto costituzionale all’alloggio e assenza di misure di controllo per frenare l’espulsione dei vicini e la trasformazione dei quartieri in belle vetrine per il solo godimento dei turisti e beneficio degli speculatori.

Il “modello Barcellona” del 1992 che promuoveva la città come patrimonio di coloro che l’abitano rischia di “morire di successo” se i suoi creatori, cioè i residenti, sono soppiantati per degli utenti temporali che distruggono il suo tessuto sociale. Speriamo, però, che la lunga storia di rivendicazioni sociali e lotte popolari dei barcellonesi vada a loro vantaggio in questa guerra di gentrificazione che oggi si combatte quartiere per quartiere, casa per casa.

 

Note

[1]    http://www.barraques.cat/es/0-introduccio-el-barraquisme-a-la-barcelona-del-segle-xx.php

[2]    https://www.nytimes.com/2014/10/20/world/europe/historic-loss-may-follow-rise-of-rents-in-barcelona.html

[3]     https://www.eldiario.es/catalunya/barcelona/Mobbing-inmobiliario-gentrificacion-moratoria-Colau_0_443406751.html

 

Immagini

fig.1: La Legge sugli Affitti di 2013 finì coi contratti a tempo indeterminato e molti negozi tradizionali chiusero per non poter pagare gli astronomici prezzi di mercato.

fig.2: La scarsità di luce naturale nelle strade del quartiere La Ribera non frena l’acquisto di interi palazzi, inquilini inclusi, a dei proprietari anziani incapaci di assumere le riforme.

fig.3: Le Ramblas sono oggi poco frequentate dai cittadini di Barcellona, a cui dispiace vedere i loro simboli culturali trasformati in parco tematico da sfruttare.

figg.4 e 5: La vendita ambulante e l’offerta di servizi ai turisti nella via pubblica impiegano una maggioranza di emigranti extracomunitari, sopratutto magribini, pakistani e sudamericani.

fig.6: Fingendosi turisti, degli attivisti anti-speculazione prenotarono un appartamento vicino il museo Picasso per denunciare la complicità di AirBnb nell’affitto di alloggi turistici illegali.

fig.7: Numerosi palazzi dello Eixample sono oggi alberghi di lusso con i tradizionali tetti trasformati in solarium con piscina ad uso esclusivo degli ospiti. A sinistra, la farfalla modernista della Casa Fajol.

fig.8: Degradato per la droga negli ’80, oggetto di desiderio adesso per la sua vicinanza al mare, La Mina soffre gli effetti della gentrificazione senza però finire con la povertà sttruturale.

fig.9: I resti del bastione del XVI secolo sotto una promozione di alloggi pubblici sono una nuova attrazione turistica della Barceloneta, e la casa di uno dei tanti senzatetto.

fig.10: Un gruppo di “manteros” africani si refugia nel metro di Plaza Cataluña affinchè la loro merce non sia requisita dalla Guardia Urbana secondo la legge contro la vendita ambulante.

fig.11: L’usanza di celebrare a Barcellona l’addio al celibato i weekends con gli invitati travestiti e ubriacandosi per strada venne introdotta dai operatori britannici approfittando i voli low cost.

figg.12 e 13: Le piazze provisionali nei lotti in attesa di un progetto urbanistico creano un senso di precarietà e di disprezzo istituzionale fra i residenti che soffrono la gentrificazione.

fig.14: Dopo anni di abbandono e di una ulteriore occupazione, il primo edificio dello Eixample ottenne protezione comunale e il banco proprietario dovrà conservare la facciatta e pure i suoi popolari graffitti.

fig.15: Il quartiere di pescatori della Barceloneta lotta per difendere la sua identità dalla pressione immobiliaria che vuole cancellare il loro tradizionale stile di vita per creare un nuovo Miami Beach.

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